SKF我们的业务

每一次合作 皆成就双赢

在中国，斯凯孚贡献显著。先后与和谐号系列动车、中国铁路、天津开启桥、通用集团、三峡水电站等中国企业精诚合作，提供适合本地发展的解决方案，满足所需成就双赢。

2006年起，斯凯孚为和谐号系列动车提供了完善的应用工程及产品服务，提供适合中国国情的解决方案，成为这一领域的主要合作伙伴。

2007年起，斯凯孚以轴承为核心平台，为中国铁路高速动车组提供包括密封、机电一体化产品、轴箱、工程及维修服务在内的综合解决方案，支持轮轴与驱动系统的高速运行。 

2009年，斯凯孚为亚洲大的开启桥——跨越中国海河的天津开启桥提供了大尺寸的球面滚子轴承、润滑解决方案及工程计算等技术支持。 

2009年，斯凯孚为中国一个海上风力发电场——东海大桥海上风电场提供主轴轴承、密封系统和专业工程服务。 

2009年，斯凯孚在线状态监测技术为香港海洋公园提供了对驱动变速箱的连续监测，防止出现意外停机而导致乘客滞留空中。

2009年起，斯凯孚针对中国城市公共轨道交通A、B型车辆制定系列化解决方案，并在中国建立了本土生产和维修一体化服务体系。同时，为客户提供应用工程知识服务，有效支持了车辆制造和运营用户的安全运输.

斯凯孚与太矿精诚合作近20年。期间，太矿研制的一台电牵引采煤机、一台智能化采煤机、中国的一台千万吨级采煤机以及新推出的3,000千瓦采煤机，在轴承传动部分均与斯凯孚合作。

2010年，斯凯孚中国汽车部完成自主工程开发的本地化，成功为通用集团开发出应用于商务车的集成传感器式三代轮毂轴承。 

斯凯孚为世界上规模大，中国大型的工程三峡水电站项目的水轮机组提供了高品质密封解决方案以及技术支持。

skf深沟球轴承

    skf深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 ，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高。为验证设计，原型密封件经历了进一步的苛刻测试，包括将400mm行程的测试缸在高达250bar压力和80oC温度下进行超过200km的运行。深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产， 制造成本也较低， 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单，使用方便，是生产普遍，应用广泛的一类轴承。

公差

     标准型深沟球轴承具有普通级，全部与GB307.1相符合。

游隙

     标准型深沟球轴承具有C2、标准（CN）、C3、C4及C5级内部间隙，全部与GB4604相符合。

保持架

     深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时，采用钢板冲压保持架不加后置代号，当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号

深沟球后缀意义

CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围

H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分

L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分

P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成　

　以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2

C2：径向游隙小于普通组

C3：径向游隙大于普通组

C4：径向游隙大于C3

C5：径向游隙大于C4

DB：两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承

DF：两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承

DT：两个以串联方式配对的单列深沟球轴承

E：强化设计

GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）

GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）

J：冲压钢保持架LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）

LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至+110度（标准填充量）

LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充充量）

M：机削黄铜保持架，钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识，如M2

MA：机削黄铜保持架，外圈引导

MB：机削黄铜保持架，内圈引导

MT33：锂基润滑脂，NLGI稠度3，温度范围-30至+120度（标准填充量）

MT47：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+110度（标准填充量）

N：外圈带止动槽

NR：外圈带止动槽和止动环

N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）

P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5

P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6

P52：P5+C2

P62：P6+C2

P63：P6+C3

RS1：一侧带具钢骨架的NBR接触式密封圈

RSH：一侧带具钢骨架的NBR接触式密封圈

RSL：一侧带具钢骨架的NBR低摩擦密封圈

RZ：一侧带具钢骨架的NBR低摩擦密封圈

TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）

TN：注塑尼龙保持架

TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架

VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC

VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC

 61800

 61801

 61802

 61803-2RS1

 61805

 61806

 61806-2RS1

 61808

 619/4-2Z

 619/8-2RS1

 6211-2RS1

 6211-2Z

 6211-2Z/C3

 6212

 6212/C3

 6212/C4

 6212-2RS1/C3

 6212-2Z/C3

 6212-Z

SKF轴承选择-新

请使用我们新上线的轴承选择工具，SKF 轴承选择*。硬化有三种常用的硬化方法可用于轴承部件：淬透这是用于大部分轴承的标准硬化方法，可提供良好的耐疲劳性和耐磨损性，因为是将整个横截面完全硬化。 SKF 轴承选择将代替 SKF 轴承计算器以及当前版本的 SKF 轴承选择。 此新工具具有全新的界面，清楚明了且易于操作。 可更快获得计算结果，并直接在所需输入数据附近显示。 SKF 轴承选择根据全新轴承选择流程进行设计。 

主要特征：

轻松、快速的轴承搜索

相关轴承性能参数的计算：

额定寿命

润滑脂寿命/补充润滑间隔

润滑状态

轴承载荷

摩擦和功率

损耗

频率

调整后的参考转速

保存项目

自动生成报告

SKF 轴承选择目前正在开发，因此并非所有功能均已后确定。 对于以下计算，请使用 SKF 轴承计算器： 

轴和轴承座的公差和相应配合

滑动轴承、拉杆、轴套、垫圈、垫片、混合轴承、极端温度轴承的计算。

对于以下计算，请使用 SKF 轴承选择的往期版本：

一根轴上的两个轴承

负载周期分析

32036 X

32038 X

32040 X

32044 X

32048 X

32052 X

32056 X

32218 J2/Q

32219 J2

32220 J2

32221 J2

32222 J2

32224 J2

32226 J2

32228 J2

32230 J2

32232 J2

32234 J2

32236 J2

32238 J2

32240 J2

32244 J2

SKF高精密轴承

轴承选型和应用的基本原理中提供的是适用于大多数超精密轴承的一般信息。 关于特定轴承类型的信息可以在相关产品说明中找到：角接触球轴承圆柱滚子轴承双向推力角接触球轴承推力-向心圆柱滚子轴承丝杠传动用推力角接触球轴承

对于滚动轴承，精度由旋转精度和尺寸精度的公差等级来描述。 表 1显示了 SKF以及不同的标准组织 使用的公差等级的比较。

大多数 SKF 超精密轴承是按照 P4A、P4C 或 SP 级公差等级生产的。 SKF 超精密的标准和可选择的公差等级列于表 2中。各产品章节均提供了该类型轴承依据何种公差等级制造的详细信息。

 7003 CE/HCDGAVQ126

 7004 ACEGA/HCP4A

 7022 ACD/P4A

 7209 CD/P4ADBA

 7026 ACD/P4A

 7004 ACDGA/P4A

 7010 CE/P4ADGA

 7010 CE/HCDGAVQ126

 71901 CE/HCP4ADGA

 71902 CE/HCP4ADGA

 71903 CE/HCP4ADGA

 71904 CE/HCP4ADGA

 71905 CE/HCP4ADGA

 71906 CE/HCP4ADGA

 71907 CE/HCP4ADGA

 71908 CE/HCP4ADGA

 7215 ACDGA/P4A

 S7010 CDGA/P4A

 71919 ACDGA/HCP4AL

 71918 ACDGA/HCP4AL

 71916 CE/HCP4ADGA

 7007 CE/HCDGAVQ126

四川艾尔孚德贸易有限公司一直本着“持续不断为客户创造价值”这一神圣使命。它是一种较软的橡胶部件，位于沟槽内聚氨酯滑环的下方，将滑环推向液压缸内壁。我们公司精湛的售前技术咨询与售后跟踪服务，专业的解决方案与技术培训，构成企业特有的工业服务体系，从而为客户带来更多的附加价值，推动四川艾尔孚德贸易有限公司的发展跟迈进。现货充足！型号齐全！真诚欢迎您的来电！